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已經完成的現役標準規(guī)范
發(fā)布時間：2018/2/6 11:02:28
1. 《公路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GT/T50283-1999）
本標準為國家標準，按照原國家標準《工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50153-92）的基本原則編制，為統(tǒng)一公路工程結構設計的基本原則而制定。主要對結構功能要求，結構可靠度和結構設計安全等級等方面作了規(guī)定，是公路工程結構設計規(guī)范的基礎標準。
本標準獲中國公路學會科學技術進步二等獎。
2.《公路橋涵設計通用規(guī)范》 （JTG D60-2004）
本規(guī)范在JTJ 021-89版本的基礎上，結合10多年來我國公路橋梁的發(fā)展和要求，經過大量的調研研究工作修訂而成。它規(guī)定了橋涵設計的一般要求，并定義和分類了橋涵作用。最大的變化是取消了原以車隊模型定義的汽車荷載，采用了以車道荷載和集中載結合的新的汽車荷載模型，并修改了作用效應的組合方式和組合系數。
本規(guī)范獲中國公路學會科學技術進步一等獎。
3.《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTG D61-2005）
本規(guī)范在《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTJ 022-85）的基礎上修訂而成。主要引入了極限狀態(tài)設計原則，增加了加筋土橋臺的內容，取消了磚材料，提高了材料最低強度等級規(guī)定，提出了耐久性要求。
4.《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）
本規(guī)范在JTJ 023-85版本的基礎上修訂而成。主要按照《公路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GT/T50283-1999）的規(guī)定，采用了以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法，增加了構件耐久性的規(guī)定，并補充完善了結構構造要求。
本規(guī)范獲中國交通建設股份有限公司科學技術進步一等獎。
5.《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D63-2007）
本規(guī)范在JTJ 024-85版本的基礎上修訂而成。主要引入了極限狀態(tài)設計原則，與公路橋梁系列設計規(guī)范體系協(xié)調一致，新增了地下連續(xù)墻設計的內容，并補充了樁基礎后壓漿設計等成熟的先進技術。
6.《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》（JTJ 025-86）
本規(guī)范自頒布實施以來，為我國公路鋼橋及木結構橋梁設計提供了技術指導，在近年來的公路工程建設發(fā)展時期發(fā)揮了重要的作用。根據時代發(fā)展和工程建設的需求，本規(guī)范也在進行修訂，新規(guī)范中將保留鋼結構橋梁設計的技術要求，不再納入木結構橋梁設計內容。
7.《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D50-2006）
本規(guī)范在JTJ 014-97版本的基礎上修訂而成。在總結近年來的工程實踐經驗和科研成果的基礎上，經過大量調研研究工作，規(guī)范強調按實際情況做好交通荷載分析與預測，按照全壽命周期成本的理念進行路面設計，采取了防止早期損壞的技術措施，增加了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層設計內容，補充了水泥混凝土橋面瀝青鋪裝設計內容等。
8.《公路橋梁抗風設計規(guī)范》（JTG/T D60-01-2004）
本規(guī)范為使大跨、輕柔橋梁結構的抗風安全而編制，適用于主跨跨徑800米以下的斜拉橋和主跨跨徑1500米以下的懸索橋。規(guī)定了抗風設計中涉及到的風速計算、風荷載、結構基頻、穩(wěn)定性驗算等，對振動控制提出了基本建議，并給出了風洞實驗的一般要求。
9.《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D40—2011）
本規(guī)范在《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D40—2002）的基礎上修訂而成。編制過程中，全面吸納了國內外近十余年來水泥混凝土路面的科研成果和實踐經驗。增加了混凝土板極限斷裂的驗算標準和貧混凝土及碾壓混凝土基層的疲勞斷裂設計標準；
改進了接縫設計及填縫材料的選型；完善了連續(xù)配筋的裂縫間距和裂縫寬度的計算公式；提高了混凝土板錯臺量和接縫傳荷能力的評級標準；完善了材料設計參數經驗參考值。
10.《公路工程名詞術語》（JTJ 002-87）
本標準為統(tǒng)一公路工程的術語及其定義，實現專業(yè)術語的科學化、標準化和含義的一致性而編制。它包括公路路線及沿線設施、公路勘測、路基路面工程、橋涵、隧道、養(yǎng)護與管理、工程材料與試驗、施工機具等相關的術語，共收入詞目918條。
11.《道路工程術語標準》（GBJ 124-88）
本標準為統(tǒng)一道路工程的術語及其定義，實現專業(yè)術語的科學化、標準化和含義的一致性而編制。它包括公路、城市道路、廠礦道路，林區(qū)道路等四個方面的術語，共收入詞目837條。
12.《道路工程制圖標準》（GBJ 50162-92）
本標準是我公司在總結我國高速公路、彎坡斜橋涵及交通工程的設計制圖經驗基礎上，參考了有關國際標準確定我國道路工程制圖的一般規(guī)定性繪圖要素，如圖框、圖幅，字體、線條、坐標、比例、標注、視圖等各項圖面表達規(guī)定。該標準實施二十幾年來有效的指導了我國道路工程設計的繪圖工作，在近年來的公路工程建設快速發(fā)展階段發(fā)揮了重要作用。
13.《廠礦道路設計規(guī)范》（GBJ 22-87）
本規(guī)范在JTJ22-77版本的基礎上修訂而成。根據使用性質，本規(guī)范將廠礦道路分為廠外道路、廠內道路和露天礦山道路，對廠礦道路設計的路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程等，結合廠礦道路特點進行了詳細規(guī)定。在確定路線技術指標、路面設計、橋梁設計荷載時，充分考慮了廠礦道路特有的重型自卸汽車的影響。
14. 《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG B06-2007）
本辦法在原《公路基本建設工程概算預算編制辦法》（交公路發(fā)[1996]610號）的基礎上修訂而成。根據目前公路工程施工技術和施工方案、施工機械配套能力、勞動生產率水平、施工企業(yè)和項目業(yè)主管理能力的現狀，對費用項目劃分和構成、費用標準、人工費單價等進行了調整。
15. 公路工程預算定額和公路工程概算定額（JTG B06-01-2007）、（JTG B06-02-2007）
修訂前的《公路工程預算定額》、《公路工程概算定額》(交工發(fā)〔1992〕65號文發(fā)布)(以下簡稱《定額》)是1992年頒布執(zhí)行的，已經不適用于現階段的公路工程建設。修訂后的《定額》考慮了新工藝、提高工程質量、環(huán)境保護、山區(qū)高速公路建設、大跨徑橋梁建設等需求，充分體現了近年來行業(yè)技術的提升。
16.公路工程機械臺班費用定額 （JTG B06-03-2007）
本定額在96版的基礎上修訂而成。修訂過程中根據目前公路建設的實際情況和公路工程施工機械的實際技術指標，進行了全面的修訂。修訂前為468種機械，修訂后為746種機械，新增278種機械，主要針對新型尤其是大功率施工機械及公路養(yǎng)護作業(yè)施工機械等。
17. 公路工程基本建設項目投資估算編制辦法（JTG M20-2011）
本辦法在原《公路基本建設工程投資估算編制辦法》（交公路發(fā)[1996]611號）的基礎上修訂而成。修訂過程中對估算指標中各項費用組成、費用計算方法、指標子目劃分等進行了系統(tǒng)研究。修訂后的幫對費用組成、費用計算、人工費計算進行了較大的調整。
18. 公路工程估算指標 （JTG/T M21-2011）
《公路工程估算指標》適用于公路基本建設新建、改建工程，是編制項目建議書和可行性研究報告投資估算的依據，也可作為技術方案比較的參考。本指標由路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、交叉工程、交通工程及沿線設施、臨時工程共八章及附錄組成。
19.公路養(yǎng)護工程預算編制導則 （JTG H40-2002）
本導則旨在統(tǒng)一公路工程預算的編制方法及取費標準，加強公路養(yǎng)護費用的計劃管理和成產管理，合理確定公路養(yǎng)護投資。主要內容包括預算編制方法、預算費用標準和計算方法，適用于國道、省道、縣道養(yǎng)護工程的小修保養(yǎng)、中修和大修。
20.《公路橋梁伸縮裝置》（JT/T 327-2004）
本規(guī)范在JT/T327-1997版本的基礎上修訂而成。修編時，參考國內外相關技術資料和伸縮裝置的使用現狀，補充了梳齒板式伸縮裝置有關內容，補充了模數式伸縮裝置中采用的壓緊支座、承壓支座、橡膠位移控制彈簧及聚氨酯位移控制彈簧的技術指標，對伸縮裝置中使用的異型鋼材提出了基本斷面尺寸、每延米重量等具體要求，對鋼材材質等級根據使用條件不同作了區(qū)分，以便保證組裝后伸縮裝置的使用效果。
21.《裝配式公路鋼橋制造》 JT/T 728-2008
本標準規(guī)定了裝配式公路鋼橋制造的材料、制造要求、驗收、標志、包裝、運輸和儲存等內容，適用于“321”型裝配式公路鋼橋和HD200型裝配式公路鋼橋。
22.《公路橋梁球型支座規(guī)格系列》（JT/T 854-2013）
本規(guī)格系列是與《橋梁球型支座》（GB 17955-2009）技術要求相配套的產品系列，按照承受豎向荷載30個等級；雙向、單向活動支座主位移（順橋向）量3級；雙向活動支座橫橋向位移量2級；支座轉角6級劃分，規(guī)定了不同豎向荷載、位移和轉角情況下對應的支座結構尺寸規(guī)格，以及產品有關技術要求。為廣大生產廠家的生產和設計人員選用都提供了便利，提高了工作效率。
23.《公路橋梁板式橡膠支座》（JT／T4—2004）
本標準規(guī)定了適用于公路橋梁的矩形、圓形板式橡膠支座的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、儲存、運輸、安裝和養(yǎng)護的要求。對產品代號表示方法、普通和四氟滑板板式橡膠支座的結構形式、力學性能要求、橡膠和加勁鋼板的材料要求、外觀和質量檢驗、組裝等各支座生產、安裝環(huán)節(jié)都進行了詳細的規(guī)定。為公路橋梁板式橡膠支座產品質量提供了有效保障。
24.《公路橋梁盆式支座》（JT/T 391-2009）
本標準規(guī)定了公路橋梁盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、裝配要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、運輸、儲存、安裝等要求，對盆式支座豎向承載力、水平承載力、轉角、摩擦系數和位移等性能要求，以及橡膠板、聚四氟乙烯板、不銹鋼冷軋鋼板等支座用材的物理機械性能等要求作了詳細規(guī)定。該標準適用于支座承載力為0.4~60MN的盆式支座。
25.《大跨度斜拉橋平行鋼絲斜拉索》（JT/T775-2010）
本標準規(guī)定了平行鋼絲斜拉索及其錨具的基本結構、規(guī)格、尺寸參數及型號表示方法；對鍍鋅鋼絲、高強聚酯纖維帶、氟化膜膠帶、HDPE護套料等斜拉索用材提出了技術要求；并對索體外表面、長度允許誤差、彈性模量、靜載性能、疲勞性能、水密性能等成品斜拉索技術要求作了具體規(guī)定。本標準對于保障平行鋼絲斜拉索的生產制造水平具有重要作用。
26.《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》 JT/T329-2010
本標準在《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器技術條件及規(guī)格系列》（JT/T329.1—1997）和《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》（JT329.2—1997）兩項行業(yè)標準的基礎上修訂而成。修訂時，對錨具系列尺寸進行了優(yōu)化；完善了錨具、連接器系列的構造圖，增加了錨具、連接器的型號表示方法及示例；補充完善了標準中檢驗結果判定的內容；增加了材料、機械加工、熱處理、外觀和防腐的要求；增加了標志、包裝、運輸、儲存的相關內容。標準對于提高預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器的生產制造水平具有重要作用
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